在橡膠支座安裝中，要保證盆式支座的中心線與主梁中心線應(yīng)重合或保持平行。在橡膠支座的保護(hù)下，整個(gè)建筑實(shí)際上變成了一個(gè)可以自由變形的載體（雖然人的眼睛看不到）。在橡膠支座工程中，防水材料的選擇尤為重要，是確保工程防水質(zhì)量的物質(zhì)保障。在橡膠支座上也標(biāo)出十字交叉中心線，將支座安放在支承墊石上，使支座中心線同墊石中心線相重合。
建筑橡膠支座應(yīng)該如何養(yǎng)護(hù)：支座的各部分應(yīng)該保持完整，并且應(yīng)該及時(shí)清掃雜物，防止冰雪的洗禮，另外要讓支座遠(yuǎn)離油脂，防止橡膠老化；梁的承壓點(diǎn)不均勻，這樣支座出現(xiàn)脫空現(xiàn)象或者壓縮變形這樣應(yīng)該及時(shí)調(diào)整；對(duì)于滑動(dòng)支座應(yīng)該做好防滑處理，尤其要保護(hù)好防塵罩，一些滑動(dòng)接觸面應(yīng)該定期注入新的硅脂油。
板式橡膠支座是靠橡膠的剪切變形來適應(yīng)建筑板式橡膠支座是靠橡膠的剪切變形來適應(yīng)建筑伸縮位移的需要，因此它應(yīng)用在有較大伸縮位移要求的建筑上就有一定困難，一般只適用于中小跨徑的簡(jiǎn)支梁橋，因此有必要在普通板式橡膠支座的表面粘貼一層聚四氟乙烯板，制成四氟板式橡膠支座，作為建筑活動(dòng)支座使用，同時(shí)也可以用作頂推法施工建筑的滑塊。
取出舊支座前應(yīng)拍照記錄其缺陷狀況。取出梁體與擋板間木板，清理施工廢物及垃圾。去除附著在(預(yù)埋板上面之混凝土塊及垃圾等異物。全國早使用板式橡膠支座的是廣東肇慶的公路橋，至今已有25年的使用歷史。缺膠面積不超過150MM2，不得多于2處且內(nèi)部嵌件確保在地震來臨時(shí)，會(huì)商綜合樓的地震觀測(cè)、緊急會(huì)商、應(yīng)急指揮等功能運(yùn)轉(zhuǎn)正常。確認(rèn)螺栓完全插入后，將本體放置在下預(yù)埋板上。然而，橡膠支座，特別應(yīng)用普遍的板式橡膠支座在使用中仍存在一些質(zhì)量問題，需要引起建設(shè)者充分的重視。
尤其是法國的弗列新涅提出了用鋼筋格柵或鋼板設(shè)置在橡膠中，用以約束橡膠的橫向膨脹的方法，從而使板式橡膠支座得到了迅速的發(fā)展。
水平剛度。橡膠支座的水平剛度KH.受橡膠材料性能、支座形狀系數(shù)及壓剪條件等諸多因素的影響。當(dāng)支座S1≥15，S2≥5，豎向壓應(yīng)力≥15MPA，設(shè)計(jì)剪切應(yīng)變≤350%時(shí)，可以按剪切情況計(jì)算KH。
按技術(shù)性能可以分為:A.支座豎向轉(zhuǎn)角≥40′；豎向承載力1000-50000KN共分28級(jí)，非滑移表面的水平承載力為豎向的10%；摩擦系數(shù)：常溫型μ≤0.04；耐寒型μ≤0.06盆式橡膠支座壓縮變形值不得大于支座總高度的2%，盆環(huán)的徑向變形不得大于盆環(huán)外徑的0.5‰其中固定式非滑移方向的水平承載力均不小于支座堅(jiān)向承載力的10%。
球冠圓板式橡膠支座在平面上各向同性，并以球冠調(diào)節(jié)受力狀態(tài)，不但適用于一般建筑，也適用于各種布置復(fù)雜，縱橫較大的立交橋及高架橋，其坡度適用范圍為3～5％，也可根據(jù)不同坡度調(diào)整球冠半徑。
橡膠支座石的位置放樣通常是從蓋梁中心線向兩邊放，一般是放墊石中心點(diǎn)，通過紙，可算出蓋梁中心線距墊石中心的距離，然后放樣就可以了。
GJZF4公路建筑板式橡膠支座產(chǎn)品的外觀尺寸一般可用鋼直尺或具相應(yīng)精度的量具進(jìn)行測(cè)量，厚度尺寸可用游標(biāo)卡尺或具有相應(yīng)精度的量具測(cè)量，取外側(cè)不同方向上4點(diǎn)的實(shí)測(cè)平均值。
下面給大家簡(jiǎn)單介紹下這個(gè)進(jìn)場(chǎng)時(shí)候的要求吧：板式橡膠支座適用規(guī)范：公路建筑板式橡膠支座技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JT/T4-2004）。
抗拉性能有限：對(duì)于可能出現(xiàn)拉力的多層結(jié)構(gòu)，需要輔助相應(yīng)的抗拉裝置。
板式橡膠支座應(yīng)該如何做到質(zhì)量控制？其實(shí)要想保證板式橡膠支座的質(zhì)量，工藝是一方面，在制作方面應(yīng)該嚴(yán)格遵守生產(chǎn)程序，一般問題不大，但是這不能從根本上解決質(zhì)量問題，要想有好的產(chǎn)品，就應(yīng)該有過硬的原材料，也就是采購方面應(yīng)該做好監(jiān)督，用低劣的材質(zhì)，再好的工藝生產(chǎn)的產(chǎn)品也是不容樂觀。
當(dāng)橡膠與支座內(nèi)加勁鋼板粘結(jié)不良，在荷載作用下發(fā)生鋼扳與橡膠脫膠，引起不均勻的鼓凸，見8-2.脫空是指板式橡膠支座與建筑底面及支承墊石頂面之間出現(xiàn)的縫隙大于相應(yīng)邊長(zhǎng)的25%，通常板式橡膠支座使用時(shí)，應(yīng)通過轉(zhuǎn)動(dòng)計(jì)箅，使支座頂?shù)酌媾c建筑全面積接觸，局部脫空一方面造成支座壓應(yīng)力增加，另一方面支座脫空部位與外界空氣接觸，容易產(chǎn)生橡膠老化。
GPZ(II)盆式橡膠支座的工作原理是利用半封閉鋼制盆腔內(nèi)的彈性橡膠塊，在三向受力狀態(tài)下具有流體的性質(zhì)，來實(shí)現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)；同時(shí)依靠中間鋼板上的聚四氟乙烯板與上座板上的不銹鋼板之間的低磨擦系數(shù)來實(shí)現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)的水平位移。
影響隔震工程直接造價(jià)的因素很多，主要包括：工程所在場(chǎng)地、抗震設(shè)防類別、烈度；結(jié)構(gòu)方案、形式(框架、砌體)、建筑層數(shù)、面積；是否有地下室；設(shè)計(jì)技術(shù)水平，施工技術(shù)水平；隔震層設(shè)計(jì)；特殊用途等.按四川汶川等地區(qū)2009年重建的2-4層隔震建(學(xué)校，醫(yī)院等）平均統(tǒng)計(jì)如下：.隔震層增加造價(jià)部分：橡膠隔震支座：＋140～170元/平方米（建筑面積）支礅及頂部梁板：＋20～35元/平方米隔震層管線及施工成本：＋10～13元/平方米隔震層設(shè)計(jì)成本：＋10～12元/平方米建筑隔震橡膠支座標(biāo)準(zhǔn)、《GB20688.3-2006》建筑隔震橡膠支座標(biāo)準(zhǔn)等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和各地應(yīng)用實(shí)例，都可以說明隔震橡膠支座是目前建筑、房屋等建筑減震的技術(shù)產(chǎn)品。
偏心率的控制目標(biāo)是控制隔震層扭轉(zhuǎn)變形過大，扭轉(zhuǎn)變形的大小還跟地震作用的大小相關(guān)，一般在設(shè)防烈度作用下，結(jié)構(gòu)的扭轉(zhuǎn)變形引起的破壞可能性較小，在罕遇地震中下扭轉(zhuǎn)變形過大容易引起隔震層支座出現(xiàn)破壞，并導(dǎo)致連續(xù)倒塌，因此，建議在計(jì)算偏心率是應(yīng)重點(diǎn)考慮在罕遇地震下的等效剛度。
QPZ系列盆式橡膠支座分類縱向活動(dòng)橡膠支座代號(hào)為ZX；多向活動(dòng)支座代號(hào)為DX；固定支座代號(hào)為GD2.適用溫度范圍常溫型支座：適用于-25℃～+60℃；耐寒型支座：適用于-40℃～+40℃代號(hào)為F3.技術(shù)性能支座豎向轉(zhuǎn)角≥40′豎向承載力1000-50000KN共分28級(jí)，支座可承受的水平承載力為豎向的10%支座位移量可根據(jù)工程需要變更，定貨時(shí)用戶提出要求即可4.QPZ系列盆式橡膠支座構(gòu)造特點(diǎn)：活動(dòng)支座不銹鋼板和聚四氟乙烯滑動(dòng)面采用硅脂潤(rùn)滑，可降低摩擦阻力。
建筑板式橡膠支座由多層橡膠片與薄鋼板硫化、粘合而成，它有足夠的豎向鋼度，能將上部構(gòu)造的反力可靠的傳遞給墩臺(tái)；有良好的彈性，以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動(dòng)；又有較大的剪切變形能力，以滿足上部構(gòu)造的水平位移。
摩擦擺支座具有隔震和減震功能，其應(yīng)用領(lǐng)域較為廣泛，主要包括以下方面：
橡膠隔震支座組裝時(shí)，連接板上的螺栓應(yīng)分次擰緊或采用2人對(duì)擰，以防止連接板與橡膠墊疊合不好而發(fā)生翹曲；
建筑摩擦擺支座，也被稱為摩擦擺減隔震支座或摩擦滑移隔震支座，是一種特殊的建筑結(jié)構(gòu)支承裝置。它利用鐘擺原理，通過滑動(dòng)界面的摩擦消耗地震能量，實(shí)現(xiàn)減震功能，并通過球面擺動(dòng)延長(zhǎng)梁體運(yùn)動(dòng)周期，實(shí)現(xiàn)隔振功能。
橡膠支座處置方案的確定我們首先根據(jù)建筑的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，若為左、右幅，更換時(shí)可左、右幅分別進(jìn)行操作，起頂所用的設(shè)備應(yīng)綜合考慮各種不利因素的影響，不破壞橋面結(jié)構(gòu)。
預(yù)制建筑橡膠支座安裝：安裝預(yù)制建筑橡膠支座的關(guān)鍵是確保梁底部的墊石頂，平行平面，下表面和支持，所有關(guān)閉，沒有偏見，無效和不均勻承載力。
根據(jù)公路建筑板式橡膠支座的結(jié)構(gòu)型式分類如下:普通板式橡膠支座、矩形普通板式橡膠支座(GJZ系列)、圓形普通板式橡膠支座(GYZ系列)、板式橡膠支座圓形四氟板式橡膠支座(GYZF4系列、球冠圓板式橡膠支座(TCYB系列))聚四氟乙烯板式橡膠支座、矩形四氟板式橡膠支座(GJZF4系列)、球冠四氟板式橡膠支座(TCYBF4系列)由于板式支座本身具有足夠的豎向剛度，可以滿足較大垂直荷載，并具有良好的彈性以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動(dòng)。
摩擦擺隔振支座，也被稱為摩擦擺減隔震支座或摩擦滑移隔震支座，是一種特殊的建筑結(jié)構(gòu)支承裝置。它基于摩擦力和擺動(dòng)原理工作，用于減小建筑結(jié)構(gòu)在地震或其他外部振動(dòng)下的振動(dòng)幅度，提高結(jié)構(gòu)的抗震性能。
通過對(duì)部分高速公路板式橡膠支座的實(shí)際使用情況進(jìn)行調(diào)查，發(fā)現(xiàn)用戶在板式建筑支座的安裝過程中可能出現(xiàn)的問題如下：部分梁底支座安裝位置平面與墩臺(tái)處支承墊石上表面夾角過大，造成支座單邊受力，因而支座局部變形嚴(yán)重，如果繼續(xù)增加恒載和汽車活載，梁體會(huì)繼續(xù)發(fā)生撓曲變形，這樣會(huì)加大梁底的傾角，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成板式橡膠支座單邊脫空。
例如，如果在夏季高溫時(shí)發(fā)生地震，出現(xiàn)了力的疊加，該如何處置？雖然橡膠支座可以分為板式橡膠座和盆式橡膠支座兩種，適應(yīng)不同的地區(qū)，但是對(duì)于疊加力的作用，顯然還是有限的。
連續(xù)彎梁橋橡膠支座橡膠支座的類型和結(jié)構(gòu)建筑橡膠支座使用應(yīng)根據(jù)橋，跨度，類型，結(jié)構(gòu)高度等因素，根據(jù)具體條件。
這些條文系根據(jù)（貼)鐵科技字1976號(hào)文《建筑板式橡膠支座技術(shù)鑒定證書》，并參考國際鐵路聯(lián)盟《鐵路建筑橡膠支座使用規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定制定的。
橡膠支座病害分析及頂升法更換建筑支座1橡膠支座常見病害及原因分析常見疾病1.1橡膠支座1.2橡膠支座在支座質(zhì)量缺陷1.2橡膠支座質(zhì)量是決定支持應(yīng)用程序性能的關(guān)鍵因素，橡膠支座除了其大小，外觀質(zhì)量和力學(xué)指標(biāo)滿足要求，應(yīng)解剖測(cè)試其內(nèi)部加勁鋼板層和橡膠層，該層的厚度，強(qiáng)度和粘接性能。
我國自二十世紀(jì)六十年代開始研制，矩形板式橡膠支座，并于六十年開始先后在廣東、上海、山東、廣西、福建、江蘇、浙江和安徽等省市的部分公路建筑上試用。
