一.引言
　　 随着网络的普及、信息技术的发展以及中国加入WTO，我国经济领域各产业的信息化发展速度明显加快。这对我国传统的物流运输企业提出了更高，更迫切的要求。
3GCOM货运通 利用GPS、GSM及计算机技术，针对微小型货运单位（用户），提供了一种廉价、实用、方便的货运信息管理系统。

二.用户需求
　 目的：通过GPS及移动通信技术的应用，提高到货的及时性和准确性，进而提高用户对车辆、货物管理手段。

要求：实现物流货运管理的计算机化，用户可通过管理终端对其整个物流货运过程进行查询。

　　
　　 每笔业务自接受客户委托开始，至客户收货后结束。在整个过程中，货物是贯穿始终的主线。所谓“物流信息”就是伴随货物的流动产生的信息。此类信息与特定的货物、特定的时间紧密相关，且具有“生命周期”的特征。
伴随物流业务产生的其它信息统称为“管理信息”，主要包括：客户信息、车辆信息、司机信息、财务信息、……等。此类信息虽然也在实时更新，但以连续性为基本特征。
　　 “物流信息”和“管理信息”之间通过“运单号”实现关联。“运单号”是在接受客户委托时为受托货物分配的，具有唯一性的标识。对客户（货主）而言，“运单号”不仅是提货的依据之一，还可通过“运单号”，在网上查阅该货物的物流管理信息。


三.系统方案
　　 3GCOM货运通，提供先进的物流货运管理手段，是微小型物流货运单位拓展市场、完善服务、提高管理水平的得力助手。
　 根据项目的要求，需要设计以下子系统：
　　 ◆ 定单处理子系统
　　 ◆ 车辆调度管理子系统
　　 ◆ 帐务结算子系统
　　 ◆ 客户服务子系统
1.系统的构成
　　 3GCOM货运通由数据库、各业务模块、通信模块、车载终端组成。
数据库：是整个系统的数据管理终端，它记录了客户信息、车辆信息、司机信息、财务信息、……等各类物流管理信息。系统所需要的所有信息都存储于数据库中。它为各业务模块提供信息的存储、查询、归类等。
　　 业务模块：车辆调度模块、客户服务模块、内部管理模块、定单处理模块、帐务结算模块、通信模块等设置在相关业务点，并集成在同一台PC终端。

车载终端：安装在执行运输任务的车辆上。



　　 管理终端借助通信模块通过覆盖全国各地的GSM数字移动通信网络与车载终端进行双向数据信息传输。
　　 系统通过多个业务模块协调工作，共同完成物流管理和服务功能。其中，车辆调度模块负责货物、车辆、人员的调度和管理并不断监视货物的状态（待运、在运、到达）、地理位置。

2.车辆调度流程
　　 车辆调度模块发出调度指令。装有GPS/GSM车载终端的车辆接到调度指令，前往指定地点装车。地点可能是收货终端处、仓库或客户指定处。无论何处，装货完毕后，由司机通过电话或其它方式向管理终端报告。此时货物状态为“在途”。
　　 车辆调度模块对于在途货物进行定位跟踪，根据实际需要可以选取：“随机地理位置查询”、“预设规定时间地理位置跟踪”以及“到达点自动报告”三种方式之一进行所属车辆及货物的调度管理工作。第一种方式是人工查询方式，由管理终端下发“报告地理位置指令”，由车载终端将车辆当前的地理位置信息回送到管理终端。后两种方式是由管理终端根据工作需要预先进行设置，车载终端将根据管理终端的设置要求，自动向管理终端报告其地理位置。