當(dāng)電機(jī)起動后，泵開始供油。系統(tǒng)由定量泵3 供油, 溢流閥5 調(diào)整系統(tǒng)壓力16MPa, 執(zhí)行器不動作時系統(tǒng)壓力經(jīng)單向閥4 和換向閥6 后卸載。當(dāng)電磁鐵EV 1、EV 2a 通電時, 壓力油經(jīng)換向閥6、8液控單向閥10、單向調(diào)速閥11 及管道破裂保護(hù)閥12 后至升降缸13 的下腔, 頂出硫化機(jī)活塞桿(缸上腔油液經(jīng)過換向閥14被擠回硫化機(jī)油箱) , 41 升降臺板上升。當(dāng)電磁鐵EV 1、EV 2b 通電時, 液控單向閥10 被打開, 此時雙向?qū)��? 升降缸下腔油液在臺板、鋼架自重和硫化機(jī)活塞的作用下, 經(jīng)由管道破裂保護(hù)閥12、單向調(diào)速閥11、液控單向閥10、換向閥8 右位后流回硫化機(jī)油箱,升降臺板下降。當(dāng)EV 1、EV 2 都不通電時, 臺板支承重物,系統(tǒng)卸載。若需要快速下降時，可在EV 2b通電的同時，EV 3也通電。此種情況還適合空載時自重不能完全克服硫化機(jī)液壓缸阻力而促進(jìn)臺板快速下降。小車在上升過程中，即電磁鐵 EV 1、EV 2a 通電時，當(dāng)鋼架端滾輪' E向左移動直至接觸到限位開關(guān)LS時，限位開關(guān)將通過繼電器從而制動電磁閥6，電磁鐵EV 1斷電，系統(tǒng)卸載。臺板保持高度不變，臺板支承重物。此舉措是為了限制臺板上升的最大高度。